motorschaden888
Shopping Cart
Your Cart is Empty
Quantity:
Subtotal
Taxes
Shipping
Total
There was an error with PayPalClick here to try again

es gibt für alles eine Lösung
Mein Blog
Mein Blog
Blog
Kolbenwechsel beim 2-Takt Motor
Gepostet am 19. Juli 2015 um 13:55 |
![]() |
Besuch des Verlängerungslehrgang Trainer C
Gepostet am 4. Dezember 2013 um 6:49 |
![]() |
vom 30.11 bis zum 01.12.2013 habe ich den
Verlängerungslehrgang für meine Trainer C Lizenz Motorradsport besucht. Wir haben uns im Hotel Seligweiler bei Ulm getroffen, und
wichtige Themen für den Umgang mit Kindern & Jugendlichen von fachkundigen Referenten geschult
bekommen. 1) Missbrauch von Kindern verhindern, Kinderschutz geht alle
an! 2) Doping im Leistungssport vermeiden & Gesundheitliche
Gefahren von Dopingmittel! 3) Sporternährung, was kann ich alles mit ausgewogener
Ernährung erreichen. 4) Sofortmaßnahmen am Unfallort. Es war auch wieder mal schön die Freunde vom MSC
Reicholzheim zu treffen. Mit viel Informationsmaterial
bin ich dann am Sonntag wieder nachhause gefahren. Bis bald eure Nadeshda |
Luftfilterpflege
Gepostet am 22. Dezember 2012 um 12:28 |
![]() |
Hallo Willkommen zu meinem Technik-Blog, hier werde ich von Zeit zu Zeit Themen zur Motorrad- oder Fahrradtechnik behandeln. Heute habe ich das Thema „ mein Biotop der Luftfilterkasten beim MX-Bike“ Leider muss ich in meiner täglichen Arbeit an Moto-Cross Motorrädern immer wieder feststellen, dass das Thema Sauberkeit am Luftfilter und dem Luftfilterkasten zu wünschen übrig lässt. Der Luftfilter ist ein sehr wichtiges und sinnvolles Teil am Motorrad, es soll den Motor vor Schmutz schützen, denn durch verschmutzte und nicht richtig geölte Luftfilter kann der Motor ganz schnell Schaden nehmen.Beim 2-Takter gehen Koben, Zylinder und Lager kaputt, beim 4-Takter auch noch die Ventile was besonders teuer werden kann. Luftfilter und Kasten regenmäßig reinigen, und dann den trockenen Luftfilter wieder gut mit Luftfilteröl einölen. Bitte nur trockene Luftfilter einölen, denn wenn noch Luftfilterreiniger im Filter ist, tropft meistens Reiniger und das neue Luftfilteröl wieder aus dem Filter, das gibt dann immer kleine Öllachen unter dem Motorrad. Auch sollte der Luftfilter nicht über mehrere Jahre benutzt werden, bitte immer wieder mal erneuern, denn ein Luftfilter ist wesentlich preiswerter wie eine komplette Motorenreparatur. Wir empfehlen S-Tech Luftfilter und die Produkte von NOTOIL für die Luftfilterpflege. Bis bald eure Nadeshda |
Kategorien
/